”მერსედესს” სისწრაფისა და კომფორტის შერწყმა იტაცებს და CL კუპეც არ არის გამონაკლისი. ამაში დარწმუნდებით როგორც კი ორძელიან წინა ბადეს და წინა სპოილერს შეავლებს თვალს. ამობურცული კაპოტის ქვემოთ 604 ცხენის ძალის და ორმაგი ტურბოს მქონე 12 ცილინდრიანი ძრავაა მოთავსებული.
სუპერავტომობილის ძრავას 738 ფუნტი/ფუნტზე ბრუნვის მომენტი ვერ ექნება თუ დაკიდებაც შესაბამისი არ არის. CL65 მოდელს AMG ჯვარედინად გაბურღული დისკური მუხრუჭებით უზრუნველყოფს. მუხრუჭების წუნდა მხარეებს ორმაგი მცურავი სუცპორტები ეწოდება, 20 დიუმიანი (50,8სმ) საბურავებია 275/35.დაკიდება გამაგრებულია AMG-ს ოსტატები ”მერსედეს-ბენცის” ძრავებს თითქმის 40 წელია ამზადებენ. CL65_ის ძრავა 6 ლიტრი მოცულობის V-12_ია. თითოეულ ძრავას სახურავზე დამამზადებლის ხელმოწერა აქვს და ტურბოგამადზლიერებლის წყვილით არის აღჭურვილი. ძრავის სიმძლავრე 604 ცხენის ძალაა, ხოლო ბრუნვის მომენტია 738 ფუნტი/ფუნტზე.
ფასი: 197 000 დოლარი
ძრავა: 604 ცხენის ძალა, 6,0 ლიტრი, ორმაგი ტურბო, 12 ცილინდრი
0-100კმ/სთ: 4,2 წამი
მაქსიმალური სიჩქარე: 248კმ/სთ
(ელექტრონულად შეზღუდული)
.jpg)
.jpg)
No comments:
Post a Comment